چاپ

پیام سپاهان - علیرضا صلواتی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اصفهان با اشاره به جلسه پیگیری پروژه‌های عمرانی مرکز کشور با حضور محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی و پیگیری‌های صورت گرفته در این جلسه اظهار داشت: جلسه خوبی برگزار شد که در آن موضوعات و پروژه‌های مهمی مورد پیگیری قرار گرفت که از آن جمله می‌توان به پروژه شبکه قطارهای حومه‌ای استان اصفهان، آزادراه اصفهان- شیراز وغیره اشاره کرد.
مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان با اشاره به پروژه شبکه قطارهای حومه‌ای استان اصفهان افزود: شبکه قطارهای حومه‌ای استان اصفهان از جمله پروژه‌های مهم استان و کشور به شمار می‌رود که شامل 5 خط می‌شود.
وی تصریح کرد: این پنج خط شامل قطار حومه‌ای اصفهان- بهارستان، اصفهان-شاهین‌شهر، اصفهان- نجف‌آباد، اصفهان- فولاد شهر- زرین‌شهر و اصفهان- مجلسی بوده که در حال حاضر در فاز مطالعاتی قرار دارد.
صلواتی با اشاره به برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته برای ورود هرچه سریعتر این خطوط به فاز اجرایی تصریح کرد: قرار است مطالعات و مسیر پیشنهادی این پروژه در شورای عالی ترافیک کشور تصویب شود و پس از آن، روی فاز اجرا قرار گیرد.
مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان ادامه داد: این پروژه‌ها از جمله مهمترین برنامه‌های استان به سبب توسعه متوازن امکانات به شمار می‌رود و برنامه‌ریزی و تلاش ما این است که با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و صنایع و کارخانجات استان اصفهان زمینه اجرای این پروژه را فراهم کنیم.
وی افزود: پیش از این سهم ذی‌نفعان مختلف پروژه مشخص شده و صنایعی همچون ذوب‌آهن، فولاد مبارکه، پالایشگاه اصفهان و سایر صنایع مورد توجه قرار گرفته‌اند و از سوی دیگر، سهم شهرداری‌های استان اصفهان به صورت مجزا مشخص شده و در تلاش هستیم که با سرمایه‌گذاری آنها، زمینه اجرای این پروژه و توسعه شبکه ریلی کشور را فراهم کنیم.
صلواتی با اشاره به ضرورت توسعه متوازن حمل و نقل ریلی در سطح استان اصفهان گفت: در سال‌های گذشته توزیع متوازن امکانات در سطح استان آنطور که باید صورت نگرفته و باید تلاش کرد که شرق شهر اصفهان و استان اصفهان از نظر تکمیل صنعت ریلی و جاده‌ای، بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد.
مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان با اشاره به اهمیت توجه به پروژه‌های زیرساختی وزارت راه و شهرسازی در مرکز و جنوب کشور ادامه داد: آزادراه اصفهان- شیراز یکی از مهم‌ترین پروژه های مرکز و جنوب کشور و حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب کشور بوده و در حال حاضر یک بخش از آن، در آستانه تکمیل قرار دارد.
وی با بیان اینکه این آزادراه شامل دو قسمت اصفهان- ایزدخواست و ایزادخواست- شیراز بوده، ادامه داد: آزادراه ایزدخواست- شیراز در حال حاضر با نزدیک به 85 درصد پیشرفت، بخش‌های پایانی خود را اجرا می‌کند و در تلاش هستیم که خرداد امسال، زمینه ورود ترافیک به آن را فراهم کنیم.
صلواتی با بیان اینکه مسیر آزادراه ایزدخواست- شیراز 224 کیلومتر بوده، گفت: با افتتاح این آزادراه، زمینه افزایش ایمنی سفر، کاهش تلفات جاده‌ای، کاهش زمان سفر از اصفهان به شیراز و صرفه‌جویی قابل توجه در سوخت فراهم خواهد شد و استهلاک خودروها نیز کاهش قابل توجهی پیدا خواهد کرد.
مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان پیرامون بخش اصفهان- ایزدخواست این آزادراه خاطرنشان کرد: بخش اصفهان- ایزدخواست آزادراه اصفهان- شیراز در حال حاضر در فاز مطالعاتی قرار داشته و ما در حال رایزنی با سرمایه‌گذاران برای ورود و تکمیل این آزادراه هستیم و امیدواریم هرچه سریعتر عملیات اجرایی این بخش نیز آغاز شود.
انتهای پیام/63086/ج20/